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Baureihe 460
Baureihe 460 in Diensten der MittelrheinBahn. • © ummet-eck.de / christian schön
Die 17 Triebzüge der Baureihe 460 gehören allesamt zu Trans Regio (geleast von Alpha Trains) und verkehren auf der MittelRheinBahn zwischen Köln und Mainz. Sie wurden in den Jahren 2007-2008 beschafft.
Die Züge verfügen über 252 Sitzplätze sowie 261 Stehplätze. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 160 km/h und die Antriebsleistung bei 2.600 kW - also im oberen Bereich der für Regionalbahnen üblichen Werte.
Die Züge wurden von Siemens Mobility geliefert und gehören zu der mittlerweile nicht mehr produzierten Linie Siemens Desiro ML. In Deutschland ist dieser Zugtyp relativ selten, wogegen in Österreich satte 200 Exemplare des Typs als ÖBB 4744 und 4746 in Dienst sind.
Nachfolger der Baureihe ist mittlerweile der Siemens Mireo (z. B. Baureihe 463). Der Mireo wird seit 2018 ausgeliefert.
Die Züge verfügen über 252 Sitzplätze sowie 261 Stehplätze. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 160 km/h und die Antriebsleistung bei 2.600 kW - also im oberen Bereich der für Regionalbahnen üblichen Werte.
Die Züge wurden von Siemens Mobility geliefert und gehören zu der mittlerweile nicht mehr produzierten Linie Siemens Desiro ML. In Deutschland ist dieser Zugtyp relativ selten, wogegen in Österreich satte 200 Exemplare des Typs als ÖBB 4744 und 4746 in Dienst sind.
Nachfolger der Baureihe ist mittlerweile der Siemens Mireo (z. B. Baureihe 463). Der Mireo wird seit 2018 ausgeliefert.
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